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别克英朗凯越GL6福特翼搏宝马X1三缸发动机

时间:2018-12-27 07:50 来源:金赞娱乐|金赞娱乐平台

  目前有多个合资品牌先后推出了三缸发动机车型,国产最早的夏利,后来奇瑞的QQ,比亚迪的FO均采用三缸发动机,优点是省油,因为三缸和四缸功率一样,少了一个缸工作,对燃油经济性有所帮助,缺点是发动机噪音大,这跟三缸发动机运转不平衡产生的抖动有直接关系。还有几万元的小车在隔音降噪方面做的也不到位。

  如今福特翼搏,别克新英朗,新凯越,GL6,即将上市的领克02,宝马X1低功率版本都采用了小排量三缸发动机,这也是未来流行趋势,小排量三缸发动机优点很多,一是能节能环保,二是降低成本,三是减轻车身重量,四是车企和消费者少交税。

  就拿福特的1.0T三缸发动机来说,技术上很先进,多次获得了国际大奖,在国外获得大奖与在国内获得大奖是两个完全不同的概念,福特别克宝马在三缸发动机控制抖动方面做的非常出色,但是三缸发动机运行不平稳是先天性的缺点,这个问题无法避免,只能尽量控制和降低发动机抖动,为此加装了一根防震杆(平衡轴)来减轻发动机抖动。

  三缸发动机在动力输出方面要逊色四缸发动机,噪音也相对高一些,不过合资车在隔音方面做的挺好,当你坐在驾驶室里完全感觉不到三缸发动机与四缸发动机有任何的区别,小排量三缸发动机在涡轮未介入之前动力稍弱,当涡轮介入后动力完全能满足你的需求,在市内超车并线完全没有问题。

  三缸小排量发动机还得需要更多的时间让消费者认可,比如一开始大家不接受涡轮增压发动机一样。